【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長(zhǎng)鄭文燦2022年11月15日前往龜山區(qū)，出席「機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)A7站區(qū)開發(fā)案區(qū)外道路(牛角坡路延伸至文化一路)新闢工程開工典禮」。鄭文燦表示，「機(jī)捷A7重劃區(qū)」由內(nèi)政部營(yíng)建署推動(dòng)，並規(guī)劃合宜住宅與產(chǎn)業(yè)專區(qū)，近年發(fā)展迅速，但因僅開發(fā)第一期，尚未推動(dòng)第二期，所以部分道路尚未建置完成。為保障居民交通權(quán)益，市府與內(nèi)政部營(yíng)建署合作，由營(yíng)建署補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)，辦理機(jī)捷A7站區(qū)開發(fā)案區(qū)外道路工程，並透過都市計(jì)畫變更，共分為變一道路、變二道路及變?nèi)缆返热齻€(gè)工程施作。鄭文燦指出，15日開工的「變二道路」西起龜山文化一路，向東至牛角坡路與樂善一路口，將新闢全長(zhǎng)約170公尺、寬20公尺道路，且配合本路段跨越十八份坑溪及山坡地等需求，將建置1座長(zhǎng)約96公尺的景觀橋梁，工程總經(jīng)費(fèi)為2.76億元(包括用地費(fèi)5,578萬元)，由內(nèi)政部營(yíng)建署全額補(bǔ)助，預(yù)計(jì)於2024年底竣工通車，將有效紓解A7站周邊的車潮。
 
鄭文燦提到，「變二道路」跨越十八份坑溪，道路兩端高低差達(dá)25公尺，橋墩施作不易，因此工程單位將橋樑規(guī)劃為「π型橋梁」，並於橋下設(shè)置2座小型滯洪池，以調(diào)節(jié)邊坡及當(dāng)?shù)嘏潘δ?。未來完工後，也將進(jìn)行植栽、石溝整治等工程，以提高此地區(qū)的防災(zāi)韌性，而景觀橋梁也將成為A7重劃區(qū)的都市亮點(diǎn)。
 
鄭文燦也同時(shí)說明，「變?nèi)缆贰雇貙捁こ坦?fàn)圍起自龜山區(qū)文藝街，將改善長(zhǎng)80公尺、寬約6至15公尺的道路，工程經(jīng)費(fèi)約為3,000萬，已於2022年3月開工，預(yù)計(jì)2023年1月竣工；另「變一道路」範(fàn)圍起自文化一路至文學(xué)路與樂善一路，延伸形成T字路口，工程經(jīng)費(fèi)約為7億元，將保留部分牛角坡煙囪、八卦窯等文資設(shè)施，目前正辦理工程發(fā)包前置作業(yè)，預(yù)計(jì)興建長(zhǎng)424公尺、寬20公尺道路，將能讓交通更加方便。
 
鄭文燦提及，市府近年推動(dòng)「龜山區(qū)南林路(林口工十二聯(lián)外)道路拓寬工程」，範(fàn)圍為龜山南林路至新北市新莊區(qū)之交界處，接往「林口特定區(qū)工十二工業(yè)區(qū)」，將既有長(zhǎng)426公尺、寬8公尺道路，沿稜線拓寬為12公尺，預(yù)計(jì)於農(nóng)曆年前完工通車。此外，市府也針對(duì)壽山路進(jìn)行優(yōu)化與拓寬，未來也將推動(dòng)「青山路改善工程」，並向中央爭(zhēng)取興建「龜山新莊快速道路」，讓居民往返雙北更加便捷。
 
鄭文燦說明，龜山區(qū)人口約為17萬人，其中A7重劃區(qū)近年人口不斷移入，市府也在8年當(dāng)中，化不利為有利，在這裡推動(dòng)多項(xiàng)建設(shè)，包括劃設(shè)道路、路燈、滯洪池與排水系統(tǒng)等，其中「文青水園水資源回收中心」規(guī)劃管理中心、綠地及污水處理廠等設(shè)施，並以「莫比斯環(huán)」為設(shè)計(jì)主題，更曾獲「德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)」等多項(xiàng)大獎(jiǎng)，是A7重劃區(qū)的亮點(diǎn)之一，也解決區(qū)內(nèi)的污水處理問題，未來將興建第二期，持續(xù)提升污水處理量能。
 
鄭文燦提到，為滿足A7重劃區(qū)內(nèi)的就學(xué)需求，市府近年完成樂善國(guó)小擴(kuò)建、設(shè)立文德非營(yíng)利幼兒園，也推動(dòng)文青國(guó)民中小學(xué)新建校舍。此外，市府也規(guī)劃興建文青市民活動(dòng)中心、善捷段社會(huì)住宅、龜山國(guó)民運(yùn)動(dòng)中心等建設(shè)，盼讓A7重劃區(qū)成為更好的生活圈。
 
鄭文燦也說，市府目前正在推動(dòng)「工五工業(yè)區(qū)擴(kuò)大方案」，盼為龜山地區(qū)帶來就業(yè)機(jī)會(huì)；市府也推動(dòng)「長(zhǎng)庚轉(zhuǎn)運(yùn)站」BOT，兼具交通轉(zhuǎn)乘、圖書館、青創(chuàng)、國(guó)際會(huì)議複合功能，並納入市區(qū)公車與國(guó)道客運(yùn)，打造方便的轉(zhuǎn)運(yùn)站；此外，市府也與交通部合作，推動(dòng)「國(guó)道一號(hào)林口交流道改善工程」，將於近日動(dòng)工，預(yù)計(jì)增設(shè)立體匝道，將能有效解決龜山、林口地區(qū)的塞車情形。
 
工務(wù)局長(zhǎng)賴宇亭表示，15日開工的「變二道路」為東西向全長(zhǎng)170公尺、寬20公尺(包括橋梁長(zhǎng)度約為96公尺)、雙向4線車道(快車道3公尺、混合車道4公尺)之道路與橋樑，路旁也規(guī)劃約2.5公尺寬的人行道，並設(shè)置雙側(cè)高低欄桿，以保護(hù)行人安全。此外，為配合道路穿越V形谷地形，本路段橋梁上部結(jié)構(gòu)為「π型預(yù)力混凝土箱型梁」，下部結(jié)構(gòu)則為「井式基礎(chǔ)」，以增加視覺通透性，也讓橋梁與環(huán)境融合為一體，並規(guī)劃橋檢樓梯，方便後續(xù)維護(hù)管理。
 
賴局長(zhǎng)說明，本道路因穿越十八份坑溪，需克服陡坡、高空作業(yè)、生態(tài)保護(hù)、維護(hù)管理等挑戰(zhàn)。因此，施工期間將架設(shè)施工構(gòu)臺(tái)，克服不利施工的地形，同時(shí)減少移除樹木及坡面開挖整地範(fàn)圍。施工期間並將以環(huán)境友善工法進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，包括「竹削式護(hù)坡?lián)跬凉しā?、「最小?fàn)圍開挖作業(yè)」、「井式基礎(chǔ)」等，降低工程帶來的環(huán)境與噪音衝擊。